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我做过水果批发生意，桃子也曾经长途贩卖过多次，来说一说我的一次贩卖桃子的经历。
我有一次从河北往我们这座城市贩卖油桃，那次油桃在河北市场上收购价0.2多钱，可以说是便宜到底了。
当时一辆7.2米的车可以拉15吨桃子，基本运费是块钱一吨，代收的经纪人帮收一车桃子要价是块钱，装车和分拣的人工每人是60块钱，5个人是块钱。最主要的是需要在当地买包装箱和装车用的盖帘，当时一次性的柳条筐是3块多，盖帘也是柳条编的一张需要7块多钱。一车货用了多个筐和多张盖帘。
这车货的费用是0.2*00+*3+*7+装卸和装车费用+运费2+路费=11元分摊到每斤桃子上就是11/00~0.37元每斤。这里面没有算桃子的损耗。
当时我们这里批发市场上油桃的批发价可以达到1元左右，但是因为我这车货回到市场的时候，正好赶上了大雨，根本没有办法卸车。等到雨停了以后，把遮盖的帆布打开以后，桃子已经开始变软，而且批发市场都是一早上的生意，这时候这车货已经发不出去了。
第二天桃子就开始发霉长毛，油桃一筐里只要有一个烂的，半天的时间满筐都是长毛。最后除了雇人挑拣一部分以外，剩下的还要雇人去扔，这车货赔了个血本无归。很长时间我看见桃子我都浑身发痒。
湖北的油桃一块五一斤，到了深圳的超市11.8一斤，到底谁赚了？
一，种油桃的桃农肯定是赚了
桃子这种水果成熟比较一致，而且进入盛果期以后产量也是特别高的。一棵树结个上百斤很正常，也就是一棵树可以给桃农带来毛收入几百块钱。
这个纯利润最低也有四分之三，家里有大面积桃园的只要能够全都卖出去，这个收入是很可观的。桃农只管种植而不愁销路是很可心的，如果无人收购的话，桃子的保鲜期很短，本地市场没有那么大的销量，那么烂在手里一分钱都不值。这就有可能造成桃贱伤农，桃农可能会毁树不在种植的。
二，看似超市比产地高十倍的价格，但是风险也大，也未必能够赚到钱超市进货是从批发商那里拿货，批发商出去采购费用、损耗加上自己的利润批发给超市。这里面批发商就承担了很大的风险，因为生鲜水果如果采购不好，保存不好，那么一车货每人要，基本两天都得扔。
搞不好就血本无归。超市从批发商手中拿的货，也不能保证当天都能卖掉，那么卖不掉的桃子连便宜处理的机会都没有，只能全部扔掉。这样均摊一下其实也不一定能够挣到多少钱。超市的人工费用、店租费用、其它费用也是很高的，虽然这些成本不能全都摊在桃子上，但是多少也要摊一些。加上顾客挑拣的损耗，其实超市也不见得能够盈利多少。
而且承担的风险也很大。很多人看见产地农产品的价格便宜，为什么到了超市里这么贵，那是因为没有从事过这一行业。水果从产地的采购、包装、运输到消费者手里中间要进过层层环节，这里面经销商其实承担了很大的风险。这里面最挣钱的而且一点风险的，其实是物流公司和经纪人，他们才是最稳定的得利者。
